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Buyers Guide |
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UT6 is suitable for the following applications |
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Ford 2.3 SAPPHIRE D | 87-90 |
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Ford 2.3 SIERRA D | 83-90 |
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Leyland Daf 2.5 CONVOY D | 96-0N |
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Leyland Daf 2.5 CONVOY Di | 97-0N |
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Leyland Daf 2.5 CONVOY TURBO D | 96-0N |
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Leyland Daf 2.5 CONVOY TURBO Di | 97-0N |
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Leyland Daf 2.5 SHERPA 400 D (Chain Driven With Alloy Head) | 89-0N |
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Leyland Daf 2.5 SHERPA 400 TURBO D (Chain Driven With Alloy Head) | 89-0N |
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Peugeot 1.9 504 D | 75-78 |
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Peugeot 2.1 504 D | 76-82 |
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Peugeot 2.3 504 D (Clamped Injectors) | 77-80 |
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Peugeot 2.3 504 D (Screw in Injectors) | 80-82 |
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Peugeot 2.3 505 TURB0 D | 82-86 |
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Peugeot 2.5 505 D | 82-89 |
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Peugeot 2.5 505 TURBO D | 85-90 |
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Peugeot 2.3 604 TURBO D | 78-83 |
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Peugeot 2.5 604 TURBO D | 80-85 |
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Rover Group 1.5 A50 & A55 CAMBRIDGE | 54-61 |
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Rover Group 1.6 A60 CAMBRIDGE | 61-69 |
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Rover Group 1.8 MGB & GT (3 Main Crank) | 62-65 |
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Rover Group 1.8 MGB & GT (5 Main Crank) | 65-70 |
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Rover Group 1.6 OXFORD SERIES VI | 61-71 |
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Rover Group 1.5 RILEY 1.5 | 57-65 |
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Rover Group 1.5 RILEY 4/68 | 59-61 |
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Rover Group 1.6 RILEY 4/72 | 61-69 |
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Rover Group 2.0 DOLOMITE SPRINT | 73-80 |
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Rover Group 1.5 WOLSELEY 15/50 & 15/60 | 56-61 |
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Rover Group 1.6 WOLSELEY 16/60 | 61-71 |
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Rover Group 1.8 WOLSELEY 18/85 | 67-72 |
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Notes | |||||||||||||||||||||||||||||
TIMING BELTS - Must be fitted in accordance with the general procedure printed | |||||||||||||||||||||||||||||
on the belt box. Timing and tensioning must be in accordance with the | |||||||||||||||||||||||||||||
manufacturers instructions | |||||||||||||||||||||||||||||